Opis
Glavne značilnosti:
- Najmanjša in najlažja prenosna EV polnilna postaja s tip 2 vtičnico
- 100% lasten Metronov komunikacijski modul EVSE z vsemi funkcijami
- Zasnovan za 3-fazno in 1-fazno polnjenje EV (način 2) s tokovi do 3x16A
- Prilagodljiv polnilni tok (od 6A do 16A)
- Posrebreni močnostni kontakti tip 2 vtičnice zagotavljajo minimalno pregrevanje
- Vgrajena samodejna temperaturna zaščita z zmožnostjo “mehkega” izklopa
- Vgrajeno zaščitno tokovno stikalo (RCD, 30mA AC + 6mA DC) s samodejnim testiranjem
- Odpornost na vse vremenske pogoje (IP67)
Dodatne možnosti:
- Zaklep tip 2 ročke s ključavnico – https://eauto.si/metron-shop/product/lock-and-key/
POROČILO O TESTIRANJU SIQ – PREDOGLED
Tehnične specifikacije:
- Tip polnilne vtičnice (za EV): Tip 2 (IEC 62196) ženska vtičnica
- Tip stenskega vtikača (stran omrežja): CEE 16A (3-fazni/3P N E) ali kateri drug na vašo željo
- Največja polnilni tok: 3x16A (3-fazno) ali 1x16A (1-fazno – z uporabo ustreznega nastavka)
- Prilagodljiv polnilni tok: 6A, 8A, 10A, 13A or 16A
- Izbrani polnilni tok ostane shranjen v notranjem spominu, tudi ko je postaja odklopljena od omrežja
- Največja polnilna moč (1/3-fazno): 3,7kW/11 kW
- Nazivna napetost (1-fazna/3-fazna): 230V/400V
- Območje delovne napetosti (1-fazno/3-fazno): od 90V / 155V do 270V / 470V (50/60Hz)
- Poraba v mirovanju: 3W
- Vgrajen Micro EVSE – lasten Metronov komunikacijski modul EVSE z vsemi funkcijami
- Informacije za uporabnika preko modre LED
- Zaznava in javlja VSA normalna polnilna stanja (preko modre LED)
- Zaznava in javlja VSE napake (preko modre LED)
- Samodejno se povrne po vsaki napaki, razen po napaki ozemljitve
- Vgrajeno zaščitno tokovno stikalo (RCD, 30mA AC + 6mA DC)
- Vgrajeno samodejno testiranje RCD
- Zaznava zvarjenega polnilnega kontakta (zelo mala verjetnost pojava zaradi posebne zaščite kontaktov)
- Stenski vtikač z vgrajeno TEMPERATURNO ZAŠČITO (na zahtevo)
- Temperaturno območje delovanja: -30 °C do 50 °C (pri polni izpostavljenosti soncu)
- Vgrajena samodejna temperaturna zaščita z zmožnostjo “mehkega” izklopa
- IP stopnja zaščite: IP67
- IK stopnja zaščite: IK10 (odpornost na udarce) + protipovozna zaščita
- UV odpornost
- Barva: črna
- Masa: 1 kg
- Dolžina / Širina: 47 cm / 7 cm max.
- Skladno z IEC 61851
- CE certifikat
- Garancija: 2 leti
Zelena proizvodnja
Vsi naši izdelki so proizvedeni na ogljično nevtralen način z uporabo metode “trajnostnega energetskega cikla”. Proizvodni obrat, v katerem izdelujemo polnilne kable in prenosne polnilce, je prvi popolnoma trajnostni proizvodni obrat za polnilne kable za električna vozila. Vso energijo, ki je potrebna za ogrevanje in hlajenje stavbe, proizvodni proces ter prevoz blaga in zaposlene (razen dostave težkih materialov s tovornjaki), proizvajata dve fotovoltaični elektrarni, shranjuje pa se v štirih baterijskih zalogovnikih. Da bi skrajšali dobavne poti in podprli lokalno gospodarstvo, so skoraj vse komponente, ki jih uporabljamo (kabli, vtikači), proizvedene v EU. Z nakupom naših izdelkov prispevate k razvoju trajnostnega gospodarstva.
Skladnost:
100% skladen z vsemi električnimi vozili.
Kaj je RCD in kako deluje?
RCD je kratica za Residual Current Device oz. zaščita na diferenčni tok. Namen naprave je preprečiti smrtno nevaren električni udar, če se dotaknete dela pod napetostjo, na primer gole bakrene žice pod visoko napetostjo. Odklopniki RCD zagotavljajo raven osebne zaščite, ki je običajne varovalke ali odklopniki ne morejo zagotoviti. RCD stalno spremlja električni tok, ki teče skozi enega ali več tokokrogov, ki jih ščiti. Če zazna uhajanje toka po drugi poti, na primer skozi osebo, ki se je dotaknila dela pod napetostjo, bo RCD hitro izklopil sistem in s tem bistveno zmanjšal nevarnost.
smrti ali resnih poškodb. Vsak prenosni polnilec ima vgrajen RCD tipa A 30 mA AC + 6 mA DC, ki zagotavlja najvišjo možno raven osebne zaščite, saj uporabnike ščiti pred izmeničnim, pulzirajočim enosmernim in čistim enosmernim uhajajočim tokom.
Opombe za Renault ZOE:
- Ta prenosni polnilec (prenosna polnilna postaja) je združljiv tudi z Renault ZOE (podprte so vse različice motorjev), kar pomeni, da Renault ZOE ne bo poškodoval tega prenosnega polnilca – ne bo zvaril notranjih kontaktorjev!
- Pred začetkom polnjenja interni polnilec v avtu preveri, ali je stenska vtičnica, iz katere želite polniti avtomobil, pravilno priključena na dobro električno omrežje, sicer se ZOE ne bo začel polniti. Stenska vtičnica/omrežje mora imeti naslednje značilnosti:
- Zaporedje faz v stenski vtičnici se mora vrteti v smeri urinega kazalca (L1-L2-L3). Če je zaporedje faz stenske vtičnice L3-L2-L1 (v nasprotni smeri urinega kazalca), se nekateri modeli Renault Zoe ne bodo polnili! Za preverjanje faz lahko uporabite našo naprav TESTER FAZ.
- Električno omrežje stenske vtičnice mora imeti nizko impedanco (kabli s preseki vodnikov morajo imeti vsaj 2,5 mm2).
- Ozemljitev: ozemljitvena upornost mora biti manjša od 100 ohmov
- Razlika napetosti med ničlo in zemljo mora biti zelo majhna (če je to težava, jo lahko reši izkušen električar pri načinu povezovanja ničle in zemlje v vtičnici, če v stavbi ni zaščite RCD ali pred zaščitno napravo RDC, če obstaja)
- Naprava RCD (zaščita pred zemeljskim udarom) v vtičnici mora biti tipa A (30 mA) ali tipa A z dodanim 6 mA DC RCD ali tipa B ali pa brez, saj ima prenosna polnilna postaja vgrajen RCD (30mA AC + 6mA DC). RCD tipa AC (30 mA) ni primeren, ker ga lahko aktivira polnilni sistem Renault ZOE!
- Pri enofaznem polnjenju (z adapterjem CEE na schuko) je pomembno, da sta faza in ničla pravilno nameščeni. Če ne deluje, obrnite vtikač (šuko) za 180 stopinj in bo (najverjetneje) delovalo.